在当日珠海-南通-烟台航班首航仪式上，东海航空胡如平副总裁表示：东海航空作为除南航珠海公司外首家在珠海机场停放过夜飞机的航空公司，今后将继续加大在珠海的运力投入，为珠海市民出行提供更多选择。同时，对航空公司新产品开发也加大了投入，为市民提供更加经济、方便的航空出行服务。
    
    今年以来东海航空不断加大在珠海机场的运力投入，先后在今年3月26日投入第一架飞机，执飞珠海-杭州、珠海-福州、珠海-海口航班；5月5日投入第二架飞机，执飞珠海-南昌-太原、珠海-南昌-沈阳航班；5月10日投入第三架飞机，执飞珠海-南通-烟台航班，加上原有郑州-珠海-海口航班，东海航空在珠海机场运营航班已达7个。
    
    东海航空有限公司于2002年11月成立，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。在2016年，公司航线共30多条，运送旅客230万余人，公司的安全信誉和服务水平赢得了民航局与市场的普遍赞誉。
    
    回顾珠海机场22年的发展，珠海机场管理有限公司副总经理张东升感慨万千。他与其他老员工从珠海机场建成通航，至今已经为珠海机场奉献了22年的青春与汗水，见证了珠海机场从无到有，从低迷到腾飞，最终走向专业化、规模化的可持续性发展道路。
    
    1995年6月，珠海机场正式建成通航，这个按照年吞吐量1200万人次的国际机场标准修建的“大空港”，成为当年全国规模最大、设施最先进的现代化机场。
    
    张东升回忆道，此前，中国机场的廊桥都是像集装箱一样，黑乎乎的。而珠海机场的廊桥则采用了瑞典的技术，用玻璃建造，透明敞亮，这为后来国内廊桥生产商提供了宝贵的借鉴。
    
    珠海机场现场指挥中心外场监控室主管陈晖也表示：“珠海机场候机楼的东西两条走廊，当时设计的要求是‘二十年不落后’。现在看来，这样的设计是高瞻远瞩的。我们机场即将开放全部的候机楼，正是这种远见卓识的体现。”
    
    珠海机场超前规划的价值，在今天得到了充分的体现。